Дипломная работа: Конструктивное усовершенствование шасси самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации

F_см = n×a×(R_к - R₃ - 2×S_ф ), (1.39.)

где R_к =0,114 м – наружный радиус корпуса тормозного устройства;

R₃ =0,1125 м – радиус дна канавки;

S_ф =0,0003 м – размер фаски;

F_см =15×0,018×(0,114 - 0,1125 - 2×0,0003)=2,43×10^-4 (м² );

тогда

Коэффициент избытка прочности:

(1.40.)

где K=0,6;