Рассчитывается окружная толщина зуба по формуле

,

,

Так как , то первое зубчатое колесо выполнено с заострением зубьев, - на втором колесе нет заострений.

Коэффициент торцевого перекрытия рассчитывается по формуле

,

где ;

Так как , то зацепление нормальное.

15,6% времени двухконтактное зацепление, а 84,4% времени одноконтактное зацепление.

Коэффициенты удельного давления вычисляются по формулам

, ,

где ρ1 и ρ2 - радиусы кривизны зуба первого и второго колеса (соответственно) в точке контакта.

Значения радиусов кривизны и вычисленные коэффициенты удельного давления записываются в таблицу:

B1	H2	P	H1	B2
ρ1	0	10.95	18.35	34.85	50.4
ρ2	50.4	39.45	32.05	15.55	0
υ1	1,00000	-1.059	0	0.745	-∞
υ2	-∞	0.514	0	-2.922	1,00000

В связи с тем, что коэффициенты удельного давления для второго зубчатого колеса больше, чем для первого, то износу будет подвержено больше второе колесо.

Заключение

Цели курсового проекта были выполнены:

а) проектирование структурной и кинематической схемы механизма по данным условиям;

б) анализ установившегося движения механизма при действии заданных сил;

в) силовой анализ механизма с учетом геометрии масс звеньев, сил инерции;

А также выполнен синтез зубчатого механизма с целью получения оптимальной геометрии зубчатого зацепления, удовлетворяющей заданным условиям.

Список используемой литературы

1. Флусов Н.И. Кинематический анализ рычажных механизмов с использованием программы KDSARM.

2. Гуляев К.И. Расчет эвольвентной цилиндрической зубчатой передачи внешнего зацепления.

3. Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин. - 4-е изд. - М.: Наука. Гл. ред. физ. - мат. лит., 1988.