Курсовая работа: Дорожные условия и безопасность движения

При продольном уклоне 20 ⁰ /₀₀ (подъем) летом К_рс4 =1,02

Зимой К_рс4 =0,69

При продольном уклоне 5 ⁰ /₀₀ (спуск) летом К_рс4 =1,25

Зимой К_рс4 =1,00

Частный коэффициент определяем по радиусу кривой в плане для расчётного состояния поверхности дороги в каждый период года.

При R = 650 м, летом = 0,75

зимой = 0,81

Частный коэффициент находим по расстоянию видимости поверхности дороги для её расчётного состояния.

летом зимой

При видимости дороги 350 м

= 1,25 = 0,91

300 м = 1,25 =0,91

400 м = 1,35 = 0,93

425 м = 1,40 = 1,02

300 м = 1,25 = 0,91

425 м = 1,40 = 1,02

400 м = 1,35 = 0,99

Частный коэффициент - определяем по сумме неровностей покрытия проезжей части

При ровности по толчкомеру 80 см/км = 0,68

Частный коэффициент К_рс9 определяем по коэффициенту сцепления при состоянии покрытия, характерном расчётному периоду года по условиям движения при этом видимость поверхности принимаем равной нормативной для данной категории дороги.

летом зимой

При видимости дороги 350 м

К_рс9 = 1,03 К_рс9 = 0,53

300 м К_рс9 = 0,92 К_рс9 = 0,50

400 м К_рс9 = 1,06 К_рс9= 0,40

425 м К_рс9 = 1,19 К_рс9 = 0,58

300 м К_рс9= 1,03 К_рс9 = 0,37

425 м К_рс9= 1,19 К_рс9 = 0,58

400 м К_рс9= 1,06 К_рс9 = 0,40