Воронеж 2008 г.

Содержание

Введение

1. Техническое задание

1.1 Описание конструкции рабочей машины и технологического процесса ее работы.

1.2 Кинематическая схема механизма

1.3 Краткое описание работы пассажирского лифта

1.4 Расчет подъемных канатов.

1.5 Расчет канатоведущего шкива.

1.6 Выбор мощности двигателя лифта

1.7 Производительность пассажирских лифтов

2. Определение передаточного числа редуктора

3. Расчет нагрузочной диаграммы.

4. Выбор схемы включения электродвигателя

5. Расчет статических механических и электромеханических характеристик

6. Расчет кинематической схемы механической части ЭП

7. Расчет динамики механической части ЭП

8. Расчет переходных процессов

9. Проверка двигателя

10. Расчет энергетических показателей ЭП

11. Точность остановки кабины

Заключение.

Список литературы

Введение

Широкое внедрение электрического привода во все отрасли промышленности и все возрастающие требования к статическим и динамическим характеристикам электропривода предъявляют повышение требования к профессиональной подготовке студентов, специализирующихся в области электропривода. Несомненно, важное место в этой подготовке занимает курсовое проектирование, где студент закрепляет полученные теоретические знания и приобретает практические навыки разработки автоматизированных электроприводов.

Цель курсового проектирования: углубление теоретических знаний по курсу “Электрический привод”; закрепление практических навыков расчета электроприводов и выбора технических средств их реализации. В курсовом проекте предусматривается на основе анализа режимов работы промышленной установки спроектировать автоматизированный электропривод для обеспечения ее работы с учетом особенностей конструкции установки и требований технологического режима.

1. Техническое задание

Спроектировать привод движения пассажирского лифта согласно технологическому процессу, описанному в разделе «Описание конструкции, назначения рабочей машины и технологического процесса работы».

Исходные данные на проектирование

Вариант №3

Скорость кабины	, м/с	0.71
Грузоподъемность	, кг	320
Вес кабины	, Н	6500
Погрешность остановки	, мм	20
Предельное ускорение	, м/с2	1.5
Диаметр шкива	, мм	800
Посадочный этаж		5

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--