Курсовая работа: Проектирование электропривода пассажирского лифта

Из справочной литературы определим критические моменты:

Н×м;

С учётом значений критических моментов и скольжения по формуле Клосса методом последовательных приближений определим коэффициент

, Н×м;

.

Из уравнения для критического скольжения определим подкоренное выражение

.

Подставим подкоренное выражение в формулу критического момента, откуда определим сопротивление

Ом.

Приведённое сопротивление ротора

Ом.

Реактивное сопротивление

Ом.

По формуле Клосса строим ЕМХ для обеих обмоток (рисунок 5.1).

Механическая характеристика

Рисунок 5.1. ЕМХ на низкоскоростной (2р=24) и высокоскоростной (2р=6) обмотках.

Расчет статических электромеханических характеристик

Электромеханические характеристики (ЭМХ) также рассчитываем для высокоскоростной и низкоскоростной обмоток.

Для построения ЭМХ будем пользоваться формулой для тока ротора I₂ `:

(5.2)

Рассмотрим случаи, когда , , , .

, т.е. . Следовательно , т.к. .

1) , т.е. (условие пуска). В этом случае:

А.

2) , т.е. >. Следовательно . В результате имеем:

А.

3) . В этом случае

А.