Курсовая работа: Проектирование электропривода пассажирского лифта
Из соотношения находим
Найдём критическое скольжение:
, где
Найдём частоту вращения при критическом моменте по формуле:
Дли низкой скорости
;
;
Из соотношения находим
Найдём критическое скольжение:
, где
Найдём частоту вращения при критическом моменте по формуле:
Найдём критический момент для низкой скорости в генераторном режиме по формуле:
, где
Для расчета механических характеристик (МХ) будем использовать уточненную формулу Клосса, т.к. выбранный двигатель меньше 100 кВт.
, Н×м.
Неизвестные параметры отдельно для высокоскоростной и низкоскоростной обмоток ,
,
получим из формулы критического момента
и
. Приближенно примем, что
, т.е.
(5.1)
. Затем из формулы
, учитывая, что
найдем
:
,
, отсюда
.
Теперь подставим полученное выражение в формулу критического момента в двигательном режиме, а также известные паспортные данные:
;
.
Выразим из полученного выражения:
Ом.
Из уравнения критического скольжения выразим значение
;
Ом.