Курсовая работа: Проектирование электропривода пассажирского лифта

Из соотношения находим

Найдём критическое скольжение:

, где

Найдём частоту вращения при критическом моменте по формуле:

Дли низкой скорости

; ;

Из соотношения находим

Найдём критическое скольжение:

, где

Найдём частоту вращения при критическом моменте по формуле:

Найдём критический момент для низкой скорости в генераторном режиме по формуле:

, где

Для расчета механических характеристик (МХ) будем использовать уточненную формулу Клосса, т.к. выбранный двигатель меньше 100 кВт.

, Н×м.

Неизвестные параметры отдельно для высокоскоростной и низкоскоростной обмоток , , получим из формулы критического момента и . Приближенно примем, что , т.е.

(5.1)

. Затем из формулы , учитывая, что найдем :

,

, отсюда .

Теперь подставим полученное выражение в формулу критического момента в двигательном режиме, а также известные паспортные данные:

;

.

Выразим из полученного выражения:

Ом.

Из уравнения критического скольжения выразим значение

;

Ом.