Курсовая работа: Проектирование транспортной системы нового города

Доля

перевозок,

%

Суммарный суточный пробег, тыс. маш.-км/сут. Автобус

Малая

Средняя

Особо большая

2,5

2,5

4

65

14

63

23

120,6

16,9

75,9

27,8

Маршрутное такси Особо малая 1,3 35 65,0

Отсюда:

W _пл = 16,9*2,5+75,9*2,5+27,8*4+65,0*1,3 = 42,2+189,7+111,2+84,5=427,6 тыс. автомобилей км/сут.;

где:

W _пл – суммарный приведенный пробег, тыс. автомобилей км/сут.;

W_n – суммарный суточный пробег пассажирского тр-та, тыс. маш.-км/сут.;

W _м.а – суммарный суточный пробег частных микроавтобусов, работающих в режиме маршрутного такси, тыс. маш.-км/сут. Пробег определяется исходя из доли перевозок;

К_пр – коэффициент приведения пассажирского транспорта к условному легковому автомобилю; (прил. 3).

7. Загрузка транспортной сети легковым и грузовым транспортом

7.1 Суммарный суточный пробег легковых автомобилей рассчитывается по формуле:

(7.1)

;

тыс. авт.-км/сут

где:

W _ла – суммарный пробег легковых автомобилей, тыс. авт.-км/сут.;

g _л – уровень автомобилизации, принимается по варианту;

W _л – годовой пробег легкового транспорта (прил. 1);

0,64 – доля пробега легкового тр-та по магистральным улицам города.