Курсовая работа: Розрахунок двигуна механізму вильоту стріли

1. Визначення і розрахунок компонентів приводу механізму зміни вильоту стріли

1.1 Визначення зусиль у механізмі зміни вильоту стріли

Визначимо довжину стріли [2]

; =15,82 м

α₁ вибирається з методички в у межах 12–20⁰ , а – відстань від нижнього шарніра стріли до осі обертання крана (визначається графічно).

Визначимо кут підйомустріли при найменшомувильоті

; =61⁰

h₁ и h₂ – довжина перпендикуляра до осі поліспаста визначаються графічно

h₁ = 4,6 м; h₂ =4,0 м;

Визначимо навантаження на поліспаст з огляду на масу вантажу і масу стріли:

при максимальному вильоті стріли:; = 61197,12 Н;

при мінімальному вильоті стріли:

; = 35551,11 Н;

1.2 Визначення потужності механізму зміни вильоту стріли

Визначимо механічну потужність [2]:

, де , , k=1,1–1,5

Визначимо механічний момент [2]

, де ,

=5636,58 Hм;

=3274,44 Нм;

=4455,51 Нм;

=5792,16 Нм;

=1,57 рад/с;

=9093,7 Вт;

1.3 Вибір двигуна

Потужність двигуна визначається за формулою:

; =12124,9Вт=12КВт;

Двигун МТМ 380В, 50 Гц, 40% ПВ. Тип МТМ-412–8, Р_Н =16кВт, n=715 об/хв, М_К /М_Н =2,8. Статор: cosφ_ном =0,7, cosφ_хх =0,08, І_С.Н =42,5А, І_сх =30А, r_c =0,316Ом, х_с =0,371Ом. Ротор: Е_рн =200В, І_рн =52А, r_p =0,098Ом, х_p =0,195Ом. к=1,82, J=0,75 кг∙м² ,

Маса 345 кг.

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--