Курсовая работа: Улаштування та експлуатації колії

a₀ , b₀ , a, b - відстань від центра переводу О₁ до відповідно: початку гостряків, математичного центру хрестовини, переднього стику рамної рейки, стику хвостової частини хрестовини;

f₀ , f – відстань до граничного стовпчика від математичного центра хрестовини та центра переводу О₁ .

2.3 Розрахунок елементів стрілки

При розрахунках визначаються числові значення основних параметрів криволінійного гостряка та довжина рамної рейки.

2.3.1 Визначення основних параметрів криволінійного гостряка

Метою розрахунку є визначення числових значень параметрів R_г , b_п , b, l₀ . Розрахунок ведеться з використанням силового засобу.

При вході на стрілку колесо вдаряється в гостряк, який веде на бокову колію. При цьому виникає надлишок кінетичної енергії (ефект удару). Допустиме значення ефекту удару в гостряк нормується величиною W₀ = 0,225 м/с.

Після удару в гостряк здійснюється рух по криволінійному гостряку та далі по перевідній кривій. При цьому виникають центробіжні прискорення відповідно j₀ і g₀ , які при R_п = R_г можна прийняти рівними: j₀ = g₀ = 0,3 ÷ 0.4 м/с² .

При відомій швидкості руху на бокову колію радіус гостряка визначається з виразу:

, (2.1)

де V_б – допустима швидкість руху на бокову колію, V_б = 16 м/с.

Згідно формули 2.1 отримаємо:

.

Початковий кут розраховується з тригонометричної функції:

, (2.2)

де d_max – максимальний зазор між колесом та рамною рейкою, з яким воно підходить до гостряка, d_max = 36 мм.

Згідно формули 2.2 отримаємо:

.

Далі визначається центральний кут j₀ з виразу:

, (2.3)

де l₀ – довжина криволінійного гостряка, l₀ = 14 м.

Згідно формули 2.3 отримаємо:

При відомих значеннях b_п і j₀ обчислюється загальний стрілочний кут b.

b = b_п + j₀ (2.4)

Згідно формули 2.4 отримаємо:

b = 0,4887˚ + 1,253345˚ = 1,742045˚.

2.3.2 Визначення довжини рамної рейки

Довжина рамної рейки l_рр визначається як сума трьох її відрізків: переднього вильоту q (від вістря до переднього стику рамної рейки), проекції гостряка на напрямок рамної рейки l₀ ^' і заднього вильоту q₁ (від кінця проекції гостряка до заднього стику рамної рейки):

l_рр = q + l₀ ^’ + q₁ . (2.5)