Реферат: Экономика автотранспортного предприятия 2

n _ш – число однотипных шин на автомобиле (без учета запасного) шт.;

Ц_ш – цена одной шины (5300 руб.);

L _н – нормативный пробег шины в км (75% от L_max =60 тыс. км. );

к_ш – поправочный коэффициент (самосвалы, прицепы = 0,9; остальные ТС = 1).

3.5. Прочие расходы по АТП

1. Отчисления во внебюджетные фонды:

руб.,

где d _вн.ф. – коэффициент отчислений на социальные нужды (26%);

Ф_зп – фонд заработной платы.

2. Накладные расходы:

Накладные расходы состоят из затрат административно-управленческого и общепроизводственного характера и составляют 11% от суммы предыдущих статей.

3.6. Калькуляция себестоимости автоперевозок

1. Себестоимость автоперевозок:

руб.,

где C _общ – сумма всех затрат по АТП.

2. Себестоимость 1 т∙км:

руб.,

где Р – грузооборот.

4. Расчет тарифа

руб.,

где d_r – тариф за т∙км;

S – себестоимость 1 т∙км;

r _т – норма рентабельности (19%).

5. Распределение прибыли на АТП

Рис. 5.1. Распределение прибыли на АТП