Реферат: Генеральный план создания аэропорта

b - габариты безопасности.

Таблица 9

Расстояние от крайней точки крыла (габарита) стоящего самолета до, м	Габариты безопасности для группы самолетов, м
I - II	III	IV
- здания, сооружения, устройства или крайней точки крыла стоящего или движущегося самолета - кромки покрытия	7,5 5	6 4	4 4

Для самолета 1_й группы - Ил - 86:

Д = 48 + 7,5 = 55,5 м;

L = 60,2 + 7,5 = 67,7 м;

Ширину перронных путей руления (РД) для захода и выхода с места стоянки устанавливают максимальной (для максимального самолета) по формуле :

Общая глубина перрона соответствует количеству МС самолетов в ряду, а ширина определяется количеством рядов МС и перронных РД. Перрон располагают перед аэровокзалом и центрально по отно­шению к ИВПП.

При заходе на стоянку самолета применяют маневр с минималь­ным радиусом разворота (носового колеса), во всех остальных слу­чаях - с эксплуатационным радиусом разворота. Схема руления са­молетов по перрону и МС (по одной РД) не должна допускать, как правило, встречного движения.

При размещении самолетов на перроне возможны следующие од­но-многорядные схемы расстановки;

- под углом к оси руления носом наружу и внутрь;

- параллельно оси руления носом в хвост впереди стоящему самолету;

- перпендикулярно оси руления носом наружу и внутрь.

По объемно-планировочному решению перроны бывают двух ви­дов:

- открытые (без каких-либо сооружений аэровокзала);

- со специальными посадочными сооружениями сателлитамиилигалереями. На рис. 5 приведена примерная схема плакировки перро­на открытого типа.

Рис. 5. Планировка предстартовой площадки.

ПЛОЩАДКИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

К площадкам специального назначения относят:

- предангарную площадь, предназначенную для временной сто­янки и маневрирования воздушных судов с помощью тягача;

- площадку для доводочных работ на воздушных судах, прошедших техническое обслуживание в ангаре;

- площадку для мойки судов, располагаемую вблизи авиаре­монтных мастерских или доков;

- площадку для стоянки спецмашин и перронной механизации, располагаемую вблизи МС перрона;

- предстартовые площадки, предназначенные для предваритель­ного запуска и опробования двигателей воздушных судов, прицепки и отцепки буксировщиков, ожидания перед выруливанием на исполни­тельный старт.

Предангарную площадь располагают непосредственно перед ан­гарным корпусом. Длина площади должна быть не менее фронта ворот ангара, зависящего от количества ангарных мест, размаха крыла и способа расстановки расчетных самолетов. Ширина предангарной площади должна быть не менее величины двух эксплуатационных ра­диусов разворота расчетного (максимального) самолета.

Площадки для доводочных работ делают универсального типа, примыкающими к предангарной площади или связанными с ней вспомо­гательной РД .

Количество мест стоянки для доводочных работ равно количеству ангарных мест и определяется по формуле: