Реферат: Проектирование и исследование механизмов двигателя внутреннего сгорания

м/с, тогда

с-1 , м/с.

Результаты измерений и вычислений занесём в таблицу 1.

Таблица 1

№ п/п vа , м/с vс , м/с vb , м/с vd , м/с vаb , м/с vcd , м/с vS2 , м/с vS4 , м/с w2 , с-1 w4 , с-1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
0 14,137 14,137 0,00 0,00 14,10 14,10 9,30 9,30 58,02 58,02
1 8,70 5,40 12,30 12,30 11,10 10,20 50,62 50,62
2 14,10 10,50 7,20 7,20 13,80 12,60 29,63 29,63

продолжение таблицы 1

1 2 3 4 5 6 8 9 10 11
3 14,137 14,137 14,10 14,10 0,00 0,00 14,10 14,10 0,00 0,00
4 10,50 13,95 7,50 7,50 12,60 13,50 30,86 30,86
5 5,10 8,40 12,60 12,60 10,20 11,10 51,85 51,85
6 0,00 0,00 14,10 14,10 9,30 9,30 58,02 58,02
7 5,10 8,70 12,30 12,30 10,50 11,10 50,62 50,62
8 10,20 14,10 7,20 7,20 12,60 13,80 29,63 29,63
9 14,10 14,10 0,00 0,00 14,10 14,10 0,00 0,00
10 13,95 10,50 7,20 7,20 13,50 12,60 29,63 29,63
11 8,70 5,40 12,60 12,60 11,10 10,20 51,85 51,85
12 0,00 0,00 14,10 14,10 9,30 9,30 58,02 58,02
13 8,70 5,40 12,30 12,30 11,10 10,20 50,62 50,62
14 14,10 10,50 7,20 7,20 13,80 12,60 29,63 29,63
15 14,10 14,10 0,00 0,00 14,10 14,10 0,00 0,00
16 10,50 13,95 7,50 7,50 12,60 13,50 30,86 30,86
17 5,10 8,40 12,60 12,60 10,20 11,10 51,85 51,85
18 0,00 0,00 14,10 14,10 9,30 9,30 58,02 58,02
19 5,10 8,70 12,30 12,30 10,50 11,10 50,62 50,62
20 10,20 14,10 7,20 7,20 12,60 13,80 29,63 29,63
21 14,10 14,10 0,00 0,00 14,10 14,10 0,00 0,00
22 13,95 10,50 7,20 7,20 13,50 12,60 29,63 29,63
23 8,70 5,40 12,60 12,60 11,10 10,20 51,85 51,85
24 0,00 0,00 14,10 14,10 9,30 9,30 58,02 58,02

2.4 Исследование механизма методом кинематических диаграмм

Исследование механизмов методом диаграмм производится с целями:

1. Получения наглядного представления о законе движения интересующей нас точки или звена механизма.

2. Определения скоростей и ускорений точек или звеньев на основе известного закона перемещений точек или звеньев.

В курсовом проекте выполним кинематическое исследование методом диаграмм для точек D и С.

Для построения диаграммы перемещений отложим для каждого положения соответствующее перемещения ползунов D и С в масштабе mS .

Кинематические диаграммы скоростей и ускорений строим методом хорд.

,

.

Скорости и ускорения т. В, найденные методом диаграмм, занесём в таблицу 2.

Таблица 2

Параметр Значения в положениях
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Скорость т. В, м/с 0 6,9 10,2 10,2 6,3 4,8 0 4,5 7,5 9,6 10,2 6,3
Ускорение т. В, м/с2 2600 1650 600 450 1000 1350 1400 1325 1000 450 600 1650

2.5 Определение приведённых моментов сил.

Мпр – расчётный момент пары сил, определяемый из равенства его элементарной работы, равен сумме элементарных работ сил и моментов пар сил, действующих на звенья механизма.

,

где PB и PD определяются по индикаторной диаграмме.

Пример вычисления Мпр для положения 1:

=1698,14 Н´м.

Так как сила действует по направляющей и скорость направлена параллельно направляющей, то косинус угла равен ±1, а угол равен 0° или 180° в зависимости от положения механизма.

Или иначе:

, где , где = 3,14´0,0036»0,011 м2 – площадь поверхности поршня.

Результаты измерений и вычислений занесём в таблицу 3.

Таблица 3

угол, ° PВ , Па МВ , Н´м Мпр , Н´м vB , м/с
1 2 3 4 5
0 50000 0,00 0,00 0,00
30 -50000 22,85 1 698,14 8,70
60 -50000 37,03 1 336,53 14,10
90 -50000 37,03 703,52 14,10
120 -50000 27,57 170,96 10,50
150 -50000 13,39 -249,54 5,10
180 -50000 0,00 0,00 0,00
210 -25000 -6,70 1 698,14 5,10
240 12500 -6,70 1 336,53 10,20
270 100000 -74,05 703,52 14,10
300 300000 -219,80 170,96 13,95
330 862500 -394,10 -249,54 8,70
360 1450000 0,00 0,00 0,00
390 3725000 1702,07 1 698,14 8,70
420 1800000 1332,98 1 336,53 14,10
450 1050000 777,57 703,52 14,10
480 725000 399,82 170,96 10,50
510 575000 154,02 -249,54 5,10
540 250000 0,00 0,00 0,00
570 75000 -20,09 1 698,14 5,10

продолжение таблицы 3

1 2 3 4 5
600 50000 -26,79 1 336,53 10,20
660 50000 -36,63 170,96 13,95
690 50000 -22,85 -249,54 8,70
720 50000 0,00 0,00 0,00

Строим диаграмму Мпрпр (j) с масштабным коэффициентом , а .

К-во Просмотров: 708
Бесплатно скачать Реферат: Проектирование и исследование механизмов двигателя внутреннего сгорания