Реферат: Проектирование и исследование механизмов двигателя внутреннего сгорания
Из произвольно выбранного полюса p, зная направление и величину, откладываем ускорения т. А и С в выбранном масштабе. Из конца этого вектора откладываем нормальные составляющие аВА n и аСD n , параллельные соответственно АВ и CD. Из концов этих векторов проводим линии действия тангенциальных составляющих, перпендикулярных АВ и CD. Из полюса проводим линии действия ускорений т. В и D параллельно линии перемещения ползунов. Получим ускорения точек В и D. Ускорения центров масс шатунов находим по теореме подобия:
, откуда 
мм,
откуда получаем, что 
, тогда аналогично находим ускорение другого шатуна 
, откуда 
мм, 
.
Определение числовых значений:
мм, аналогично
мм;
, 
,
, 
2.7.2 Определение угловых ускорений шатунов.
Угловые ускорения шатунов определяются по формулам:
, аналогично для СD - 
.
2.8 Кинетостатический расчёт механизма.
Основной задачей силового анализа является определение реакций в кинематических парах механизма, с учётом всех сил, действующих на его звенья и определение уравновешивающей силы или момента, приведённого к ведущему звену.
2.8.1 Определение сил и моментов, действующих на звенья механизма:
Силы, действующие на поршень, определяются с помощью индикаторной диаграммы:
РВ4 =-50000 Па, Sп =p´r2 =3,14´(0,120 м/2)2 =3,14´0,004 м2 =0,011 м2 , тогда FВ =РВ4 ´Sп =
=-50000 Па´0,011 м2 =-550 Н;
РD4 =300000 Па, Sп =p´r2 =3,14´(0,120 м/2)2 =3,14´0,004 м2 =0,011 м2 , тогда FD =РВ4 ´Sп =
=300000 Па´0,011 м2 =3300 Н;
Силы инерции:
, таким образом
FИ2 =-2,8 кг´2340 м/с2 =-6552 Н;
FИ3 =-3,0 кг´1800 м/с2 =-5400 Н;
FИ4 =-2,8 кг´2160 м/с2 =-6048 Н;
FИ5 =-3,0 кг´1044 м/с2 =-3132 Н;
Моменты вычисляются по формуле:
, где 
, тогда
Н´м, аналогично 
, 
, 
Н´м.
Силовой расчёт ведут с группы, наиболее удалённой от ведущего звена, механизм рассматриваем в четвёртом положении.