Реферат: Система живлення двигуна паливом і повітрям

Діаметр плунжера – 9 мм, хід плунжера – 10 мм.

Номінальна передача 78,5 – 80,0 мм з/цикл.

Нерівномірність подачі палива – не більше 5%.

Величина пускової подачі – 195–200 мм³ /цикл.

Насос встановлений в розвалі блока циліндрів і приводиться в дію від шестерні розподільного вала через шестерню привода насоса.

Напрямок обертання кулачкового вала з боку привода – правий.

Насос складається із:

- корпуса;

- кулачкового вала;

- восьми насосних секцій;

- всережимного регулятора частоти обертання;

- муфти випередження впорскування палива;

- привода паливного насоса.

Корпус ПНВТ призначений для розміщення насосних секцій, кулачкового вала і регулятора частоти обертання. Відлитий із алюмінієвого сплаву.

Кулачковий вал призначений для надання руху плунжерам насосних секцій і забезпечення своєчасної подачі палива в циліндри двигуна.

Насосна секція – частина паливного насоса високого тиску, що здійснює дозування і подачу палива до форсунок.

Всережимний регулятор частоти обертання призначений для підтримання заданої водієм частоти обертання колінчастого вала шляхом автоматичної зміни циклової подачі палива в залежності від навантаження.

Регулятор має наступні елементи:

- задаючий пристрій;

- чутливий елемент;

- порівняльний пристрій;

- виконуючий механізм;

- привод регулятора.

Заданий швидкісний режим роботи двигуна встановлюється важілем керування регулятором, який повертається і через важіль пружини збільшує її натяг. Під дією цієї пружини важіль через коректор діє на важіль муфти, який переміщує рейку, зв"язану з поворотними втулками плунжерів в бік збільшення подачі палива. Частота обертання кулачкового вала збільшується.

Муфта випередження впорску палива призначена для зміни моменту початку подачі палива в залежності від частоти обертання колінвала двигуна.

На КамАЗ-740 застосовується муфта відцентрового типу прямої дії. Діапазон регулювання кута випередження впорску палива 18–28^о . Муфта встановлена на конічному кінці кулачкового вала ПНВТ на сегментній шпонці і кріпиться кільцевою гайкою з пружинною шайбою.

Складається із:

- корпуса;

- ведучої півмуфти з пальцями;