Реферат: Система живлення двигуна паливом і повітрям

Карбюратор – прилад, в якому відбувається змішування палива з повітрям в певній пропорції і ретельне розпилення його в повітрі. Карбюратор встановлюється на верхній кришці блока циліндрів, виконаній заодно з впускним колектором.

Складається із:

- поплавцевої камери з поплавцем;

- голчастого клапана;

- дозуючого пристрою з жиклером і розпилювачем;

- змішувальної камери з дифузором;

- дросельної заслінки;

– повітряної заслінки.

Принцип дії карбюратора .

Паливо подається в поплавцеву камеру через голчастий клапан. По мірі наповнення камери поплавок спливає і клапан закривається. Таким чином в камері підтримується постійний рівень палива.

При такті впуску за рахунок розрідження повітря поступає в циліндри двигуна, проходячи змішувальну камеру карбюратора.

Тиск в потоці повітря нижче атмосферного, а в поплавцевій камері – атмосферний, так як вона з'єднується дренажними отворами з атмосферою.

В результаті цього паливо із поплавцевої камери поступає через жиклер дозуючого пристрою в змішувальну камеру.

В дифузорі повітря підхоплює паливо, розпилює його на дрібні частинки і виносить через впускний трубопровід і клапан в циліндр двигуна.

Призначення, загальна будова і принцип роботи карбюратора К-88А

Карбюратор призначений для приготування робочої суміші у відповідності з режимом роботи двигуна і подачі її в циліндри. Встановлюється в верхній частині двигуна.

Складається із:

- корпуса;

- головної дозуючої системи;

- системи холостого ходу;

- економайзера;

- прискорювального насоса;

- системи пуску;

- обмежувача максимальної частоти обертання колінвала;

- середньої і нижньої частин.

Корпус складається із верхньої, середньої і нижньої частин. Верхня частина – кришка поплавцевої камери включає спільний повітряний патрубок з повітряною заслінкою.

Середня частина – корпус поплавцевої камери із оглядовим вікном.

Нижня частина. В ній виконані два патрубки для змішувальних камер, в яких встановлені дросельні заслінки

Головна дозуюча система – для забезпечення роботи двигуна на середніх навантаженнях.