Реферат: Система живлення двигуна паливом і повітрям

- повітряна заслінка закрита, високий рівень палива, забруднення повітряного фільтра, забруднення повітряних жиклерів.

3. Перезбіднена горюча суміш (різкі хлопки в карбюраторі, перерви в роботі двигуна):

- забруднення паливопроводів і паливних фільтрів;

- підсос повітря в з¢єднанняx карбюратора;

- низький рівень палива.

Технічне обслуговування системи живлення двигуна паливом і повітрям.

ЩТО: – перевірити працездатність КВП;

– дозаправити систему паливом.

ТО-1: – перевірити герметичність з¢єднувального тракту від повітряного

фільтра до двигуна;

– перевірити стан трубопроводів і їх герметичність;

– замінити фільтр;

– злити відстій з фільтрів.

ТО-2: – перевірити герметичність з¢єднань;

– перевірити теплові зазори клапанів газорозподілення;

– замінити фільтруючі елементи фільтрів;

– очистити бункер і паперовий елемент повітряного фільтра.

Література

1. Донской А.М. «Автомобілі КамАЗ», с. 291 – 305.

2. «Автомобіль ЗІЛ – 131», с. 7 – 30.