Дипломная работа: Строительство и ремонт железных дорог

Р_р = Р_гл +Р_ст +Р_стп

где: Р_гл - расчетный контингент монтеров пути по обслуживанию главных путей;

Р_ст - расчетный контингент монтеров пути по обслуживанию станционных и прочих путей;

Р_стп - расчетный контингент монтеров пути по обслуживанию стрелочных переводов;

Р_р =14.58+6.72+3.35=24.65 (человек).

1.2.4 Расчет снижения контингента монтеров пути при

применении машин тяжелого типа

При применении на текущем содержании пути комплекса или отдельных путевых машин контингент монтеров пути (Р_р ) снижается на величину, определяемую по нормативам таблицы №6 ПР. МПС №8Ц от 03.04.97. Величина

на снижение численности монтеров пути от применения машин (Р_с ) определяется по формуле:

Р_с =СхВ_г.

где: С- нормативснижения контингента монтеров пути при применении

машин тяжелого типа;

В_г -нормированный годовой объем работ выполняемый одной или группой машин одного типа измеряемый в км или количестве стрелочных переводов.

Нормативы, указанные в таблице №6 ПР. МПС №8Ц от 03.04.97 получены исходя из определения затрат ручного труда отнесенных к годовой норме рабочего времени на виды работ выполняемые путевыми машинами.

С= (затраты ручного труда х 1 кмх1.12)/252,

где: 1.12- коэффициент, учитывающий время предоставления очередных отпусков и выполнения гособязонастей;

Определение годовых нормированных объемов работ В_г производится по формуле:

В_г = BtxNxK_o xK_k

где: Вt-техническая выработка машин в 3-х часовые «окна» на бесстыковом пути в соответствии с данными таблицей №7 ПР. МПС №8Ц от 03.04.97;

N- расчетное количество «окон» для машины в год;

K_o - поправочные коэффициенты, учитывающие продолжительность «окон» в соответствии с данными таблицей №8 ПР. МПС №8Ц от 03.04.97;

K_k - коэффициент, учитывающий конструкцию пути: бесстыковой -1.00; звеньевой с длиной рельсов 25 м- 0.96; звеньевой с длиной рельсов 12.5

- 0.93.

Годовой объем работ по текущему содержанию пути, выполняемый путевыми машинами устанавливается дистанцией пути на основе фактической потребности, но не ниже установленной по нормам методики ПР. МПС №8Ц от 03.04.97.

При работе путевых машин на других дистанциях пути корректировка численности монтеров пути производится в дистанциях, где работали машины.

В случаях использования дистанциями пути машин, как на текущем содержании, так и при производстве ремонтов пути снижение численности монтеров осуществляется на основе объемов работ по текущему содержанию.

Общий расчетный контингент монтеров пути определяется по формуле:

Р =Р_р -Р_сн

По исходным данным: -количество используемых машин: БУМ:- 1 шт; ВПР-1200:- 2 шт; ВПРС-500:- 4 шт; Р-2000:-1 шт; UNIМАТ: -1 шт; DOUМАТ1К:-1 шт; -продолжительность «окон»: З часа- UNIМАТ, ВПРС-500; 1.5часа- БУМ, ВПР-1200, Р-2000,DOUМАТIК; Плановое количество «окон»: БУМ, ВПР-1200, Р-2000, DOUМАТIК - по З часа звеньевой путь -30 бесстыковой путь - 28 по 1.5 часа звеньевой путь - 50 бесстыковой путь - 37