Дипломная работа: Строительство и ремонт железных дорог
Vрш =17+14Tк,
Vрш =17=14х8=129 , шп/км в год.
зачистка заусенцев , концов шп/км в год ,
Vз =К1К25560/Tк,
где К1 – коэффициент , учитывающий тип рельсов: при Р50 К1 = 1 , при Р65 К1 = 0.5 , при Р75 К1 =0.4; К2 – коэффициент , учитывающий эпюру шпал: при 1840 шт./км К2 =1 , при 2000 шт./км К2 =0.6 , при 1600 шт./км К2=2.25.
Vз =0.5 х 1х5560/8=347 шт/км в год.
Годовой объем работ по содержанию балластной призмы Vб зависит от грузонапряженности, вида перевозимых грузов и удаленности участков пути от места погрузки массовых сыпучих грузов. В данном дипломном проекте приняты следующие значения Vб при грузонапряженности, млн. т км/км брутто в год: свыше 15 ‚Vб = 2000 м/км.
Работы второй группы многочисленны и разнообразны по характеру и при сравнительно небольшом объеме каждой отдельной работы взаимно не связаны по выполнению. Они входят в номенклатуру работ по капитальному, среднему и подъемочному ремонтам пути и зависят от сроков выполнения очередных ремонтов, входящих в ремонтный цикл. Поэтому возникают определенные трудности при определении годового объема работ этой группы. В дипломном проекте объемы работ этой группы могут быть учтены в виде затрат труда чел.ч/км в пути в год. Годовые затраты труда на содержание земляного полотна в зависимости от года эксплуатации пути после капитального ремонта (включая расчетный год) определяются по формулам: до третьего года (включительно) эксплуатации Азп = 18 + 10хt; в последующие годы эксплуатации Азп = 28х(t -1,3); Годовые затраты труда на подготовку пути к зиме и пропуск весенних вод принимаются равными 100 чел.ч/км. Затраты труда на прочие работы (содержание путевых и сигнальных знаков и т. д.) Апр = 28 + 8хt;
В данном дипломном проекте tпринимается равным 8 годам.
Азп =28х(8-1,3)=188 (чел.ч/км);
Апр = 28 + 8х8=92 (чел.ч/км);
Годовой объем работ по смазке болтов определяется в соответствии с требованиями Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути: смазка стыковых болтов - один раз в год, клеммных и закладных - два раза в год. Годовой объем работ по очистке рельсов и скреплений от грязи и мазута, а также по добивке костылей и подтягиванию гаек клеммных болтов принимается равным 2000 м/км. Планово-предупредительные работы по текущему содержанию пути имеют сезонный характер. Поэтому в первую очередь определяют продолжительность летнего сезона путевых работ, которая зависит от района расположения дистанции. Определим продолжительность сезонов для района, где сезон летних путевых работ 5 месяцев, необходимо к календарным летним месяцам прибавить два месяца: весенний май и осенний сентябрь.
Тогда продолжительность сезонов для такого района будет следующей:
весенний - март, апрель;
летний - май, июнь, июль, август, сентябрь;
осенний - октябрь, ноябрь;
зимний - декабрь, январь, февраль. Необходимо также иметь в виду, что наряду с путевыми работами, которые могут выполняться в течение всего года, имеются работы, которые выполняются только в опрёделенный сезон. Следовательно, объемы работ на год необходимо распределить по сезонам пропорционально их продолжительности, если работа выполняется круглый год. При выполнении работ в строго определенный период года (в теплое время года, после весеннего оттаивания и до зимнего замерзания балласта) годовой объем работ распределяется только между «теплыми» сезонами (весна, лето, осень) пропорционально продолжительности этих сезонов путевых работ.
Определим объемы работ по выправке пути по сезонам: годовой объем работ Vв =899 шпал/км. Объем работ по сезонам при выполнении работы круглый год (nр =12 мес) будет следующим: весна, осень (nс =2 мес): Vв,о =899 х2/12=150 (шпал/км);
лето (nс = 5 мес): Vл =899х5/12=375 (шпал/км); зима (nс = З мес): Vз =899х3/12=225(шпал/км);
Годовой объем работ по рихтовке пути должен быть выполнен весной, летом, осенью (nс =9 мес). Тогда по сезонам (при VРХ =1285 м/км в год) объемы распределяются так: весна, осень(nс =2 мес): Vв,о =1285 х2/9=286 (м/км);
лето (nс = 5 мес): Vл =1285х5/9=714 (м/км);
Годовой объем работ по перешивке пути должен быть выполнен весной, летом, осенью, зимой (nр =12 мес). Тогда по сезонам (при VП =390 концов шп/км) объемы распределяются так: весна, осень (nс =2 мес): Vв,о =390х2/12=65 (концов шпал/км);
лето (nс = 5 мес): Vл =390х5/12=162 (концов шпал/км); зима (nс = З мес): Vз =390х3/12=97(концов шпал/км); Годовой объем работ по регулировке зазоров должен быть выполнен весной, летом, осенью, зимой (nр =12 мес). Тогда по сезонам (при VРЗ =334 м/км) объемы распределяются так: весна, осень (nс =2 мес): Vв,о =334х2/12=56 (м/км);
лето (nс = 5 мес): Vл =334х5/12=139 (м/км); зима (nс = З мес): Vз =334х3/12=83(м/км);
Результаты расчетов сносим в таблицу 1.3.1
| Наименование работ | Объем работ по сезонам | |||
| весна | лето | осень | зима | |
|
Выправка пути, шп/км год Рихтовка пути, м/км год Перешивка пути, концов шп/км Регулировка зазоров, м/км год |
К-во Просмотров: 710
Бесплатно скачать Дипломная работа: Строительство и ремонт железных дорог
| |||