Доклад: Двигатели внутреннего сгорания

Один из самых распространенных тепловых двигате-

лей - двигатель внутреннего сгорания (ДВС),

существующий в двух вариантах: в виде бензинового ДВС и

дизеля.

Бензиновый ДВС работает на жидком горючем

(бензине, керосине и т.п.) или на горючем газе

(сохраняемом в усатом виде в стальных баллонах).

Сегодня проектируются ДВС, в которых в качестве

горючего будет использоваться водород.

Основная часть ДВС - один или несколько цилиндров,

внутри которых происходит сжигание топлива. Отсюда, к

слову сказать, и название двигателя.

Внутри цилиндра движется поршень - металлический

Итакан, опоясанный пружинящими кольцами, которые не

Пропускают газы, образовавшиеся при сгорании топлива,

дпромежутки между поршнем и стенками цилиндра. Пордвень

снабжен металлическим стержнем - пальцем, который

соединяет поршень с шатуном. Последний передает

движение поршня коленчатому валу. Верхняя часть

цилиндра сообщается с двумя клапанами. Через один из

клапанов - впускной - подается горючая смесь, через

другой - выпускной - удаляются продукты сгорания. Здесь

же помещается свеча - приспособление для зажигания

горючей смеси посредством электрической искры.

Наибольшее распространение в технике получил

четырехтактный ДВС.

1-ый такт - впуск (всасывание). Открывается

впускной клапан. Поршень, двигаясь вниз, засасывает в

цилиндр горючую смесь.

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--