Курсовая работа: Определение параметров основных типовых соединений
Таблица 1. Параметры резьбового профиля, мкм
Наименование | Отклонение | Допуск | ||
детали | диаметра | основное | второе | |
Гайка | Наружный, D | Е I = 0 | He стандартизированы | |
Средний, D 2 | Е I 2 = 0 | E S 2 =+ 224 | TD2 = 224 | |
Внутренний,D 1 | E I 1 = 0 | E S 1 =+ 450 | TD1 = 450 | |
Болт | Наружный,d | es = 0 | ei=- 335 | Td = 335 |
Средний,d 2 | es2 = 0 | ei2 =- 170 | Td2 = 170 | |
Внутренний, d 1 | es1 = 0 | He стандартизированы |
2.3 Строим схему расположения полей допусков параметров резьбового профиля в масштабе: 1: 100 (рис 3)
2.4 Выполняем чертежи деталей и соединения (черт. 3)
2.5 Подбираем средство измерения болта [1]
2.5.1 Определяем допуск детали
T = 170 мкм.
2.5.2 Выбираем допустимую погрешность измерения
D изм = 30 мкм.
2.5.3 Выбираем средство измерения – резьбовой калибр, или резьбовой шаблон [4]
Резьбовой шаблон представляют собой собранные в наборы резьбовые пластинки с зубьями стандартных метрических профилей резьбы с шагами от 0,4 до 6 мм [4].
Рисунок 3. Схема расположения полей допусков параметров резьбового профиля
3. Допуски и посадки подшипников качения
Подшипник номер 32206 , нагружение внутреннего кольца колебательное.
3.1 Расшифровываем условное обозначение 0032206 подшипника качения. Порядок счета цифр и значение мест в условном обозначении по ГОСТ 3189 – 75 справа налево
3.1.1 ПоГОСТ 3189 – 75 устанавливаем тип и конструктивную разновидность подшипника: 32206 – роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами, без бортов на внутреннем кольце. Изготовлен по ГОСТ 8338 – 75.
3.1.2 Окончательно устанавливаем значение цифр в условном обозначении (номере) подшипника качения (ГОСТ 3189 – 89)
«6» и «0» (первое и второе места) – обозначение посадочного размера внутреннего кольца –
– d = 30 мм ;
«2» (третье место) – серия подшипника по диаметру – легкая серия диаметров – 2;
«2» (четвертое место) – тип подшипника – роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами;
«3» и «0» (пятое и шестое место) – конструктивные особенности – без бортов на внутреннем кольце;
«0» (седьмое место) – дополнительная маркировка, класс точности подшипника – 0
3.2 Определяем номинальные размеры подшипника: [2]
Внутренний диаметр d = 30 мм ;
Наружный диаметр D = 72 мм ;
Ширина подшипника B = 19 мм ;
Радиус закругления кромок r = 2 мм .
3.3 Выбираем посадки сопряжений с учетом нагружения кольца по ГОСТ 3325–85 (нагружение колебательное):