Курсовая работа: Проектирование козлового крана

f – коэффициент трения в подшипниках качения колеса;

µ – коэффициент трения качения ходового колеса по рельсам.

Условие выполняется.

2.13 Выбор тормоза и определение тормозных моментов

Тогда время торможения крана без груза определим по формуле:

Сопротивление при торможении тележки без груза определяется по формуле аналогично п. 2.12:

Момент статических сопротивлений на тормозном валу при торможении крана определяется по формуле:

где – cопротивление при торможении крана без груза, Н·м;

U _р – фактическое передаточное число привода.

Момент сил инерции при торможении крана без груза определяется по формуле:

где t _Т – время торможения тележки без груза, c;

m – масса тележки, кг.

Расчетный тормозной момент на валу тормоза определяется по формуле:

Выбираем тормоз ТКТ – 100:

- тормозной момент Т = 20 Н∙м, который надо отрегулировать до Т = 12,06 Н∙м ;

- диаметр тормозного шкива D=100 мм;

2.14 Проверка пути торможения

Фактическая длина пути торможения и минимальная длина пути торможения, определяются из условия: