Курсовая работа: Проектирование механизированной технологии по ремонту железнодорожного пути

Длина поезда СЧ-600 , м:

(1)

где

- длина универсального тягового модуля, м;

- длина машины СЧ-600, м;

- длина механизированного бункерного полувагона, м;

- длина концевого механизированного бункерного полувагона, м;

- количество механизированных бункерных полувагонов, ш (=5).

м.

Длина путеразборочного и путеукладочного поездов, м:

(2)

где - длина укладочного крана по стреле, м;

-длина прикрановой платформы, м;

- длина несамоходной грузовой платформы, м;

- длина моторной платформы, м;

- длина пассажирского вагона, м;

- длина платформы прикрытия пассажирского вагона от тепловоза по условию техники безопасности, м;

- длина локомотива, м;

- количество несамоходных грузовых платформ при разборке (укладке), шт:

, (3)

- общее количество пакетов РШР.

, (4)

где фронт работ, м(=1500м);

n^р(у) _зв – количество звеньев в одном пакете при разборке и укладке, шт.

(5)

где l^/ _пак – длина пакета находящийся на платформе крана, м (l^/ _пак =17м);

G_{пл.кран.} – грузоподъемность платформы крана, кг (G_{пл.кран.} =40000кг);

m_р.ш.р. – масса рельсошпальной решетки, кг.

m_р.ш.р. =2∙m_р +N_шп.зв ×m_шп. , (6)