Курсовая работа: Проектирование механизированной технологии по ремонту железнодорожного пути
t5 =(lрихт / lзв )∙ Нвр ∙a, (38)
t5 =(75 / 25)∙2,2∙1,28=9 мин.
Интервал времени между началом рихтовки пути и началом МСУ t6 , мин:
t6 =(lтб / lзв )∙ Нвр ∙a, (39)
t6 =(50 /25)∙2,2∙1,28=6 мин.
Интервал времени между началом МСУ и началом ХДС t7 , мин:
t7 =( (lМСУ + lтб ) / lзв )∙ Нвр ∙a, (40)
t7 =((501+50) /25)∙2,2∙1,28=62 мин.
Интервал времени между началом ХДС и началом ВПО t8 , мин:
t8 =( (l2 + lтб ) / lзв )∙ Нвр ∙a, (41)
t8 =( (338 +50) / 25)∙ 2,2∙1,28=44 мин.
Интервал времени между началом ВПО и началом ДСП t9 , мин:
t9 =( (l3 + lтб ) / lзв )∙ Нвр ∙a, (42)
t9 =( (90,1+50) / 25)∙ 2,2∙1,28=16 мин.
После окончания работ по соединению нового пути со старым (линия изменения темпа потока) оставшиеся машины могут работать со своей максимально допустимой рабочей скоростью, с соблюдением ТБ.
Интервал времени между рабочей секцией укладчика и материальной секцией укладчика определяется по графику выполнения основных работ в «окно» t10 =31,2 мин.
В потоке машин следующих за МСУ ведущей машиной является ВПО-3000.
Расстояние l5 от начала ВПО до lфр определяется по графику основных работ в «окно».
Интервал времени t12 , мин:
t12 =l5 / VВПО ∙a, (43)
t12 = ( 941/2000)∙60∙1,28=36 мин.
Продолжительность «окна» То = 294 мин.
6 Определения затрат труда, количества рабочих и времени их работы при выполнении основных работ в «окно» и после «окна»
Рассчитаем объемы работ, расход рабочей силы и продолжительность работы машин. Результаты расчетов сведём в таблице 3.
Алгоритм заполнения таблицы:
1.В графу 2 заносим работы в той последовательности, в которой они должны выполняться.
2.Данные для граф 3,5,6 возьмем из типового технологического процесса.
3.Определим объемы работ графа 4 по длине фронта работ в «окно». Остальные объемы примем из типового технологического процесса.
4.Числа в графе 7 представляют собой произведение чисел граф 4 и 5.
5. Числа в графе 11 представляют собой произведение чисел граф 4 и 6 с учетом поправочного коэффициента.