Курсовая работа: Разработка системы рессорного подвешивания пассажирского электровоза

Bн =B-2·D1 (2.16)

Bн =0.21-2·0.02=0.17 м

2.2 Расчёт геометрических характеристик сечений рамы тележки

Размеры и расчётные данные сечений балок приведены в таблице 2.1

Таблица 2.1 Размеры и расчётные данные сечений балок рамы тележки

Элемент B, H, h, b, h0 , b0 , 1 , 2 , 3 ,
рамы 10-3 м 10-3 м 10-3 м 10-3 м 10-3 м 10-3 м 10-3 м 10-3 м 10-3 м
Концевая поперечная балка 150 200 166 80 183 95 17 15 -
Концевая часть боковины 210 200 166 140 183 155 17 15 -
Средняя часть боковины 40 430 381 140 406 155 17 15 15
Средняя поперчная балка 300 400 366 230 383 245 17 15 -

Для сечения концевых поперечных балок получаем:

- площадь сечения горизонтального листа F1.2 =B·d1 =150·17=22.5·10-4 м2

- площадь сечения вертикального листа F3.4 =H·d2 =200·15=25.2·10-4 м2

- ординаты и абсциссы собственных центров тяжести для горизонтальных листов z1,2 =±h0 /2=±92·10-3 м; x1,2 =0;

- ординаты и абсциссы собственных центров тяжести для вертикальных листов x4,3 =±b0 /2=±47.5·10-3 м; z3,4 =0.

Моменты инерции при изгибе для составляющих сечение элементов определяются по формулам:

для горизонтальных листов:

(2.17)

для вертикальных листов:

(2.18)

Результаты расчётов сводим в таблицу 2.2.

Таблица 2.2 Вспомогательные параметры для концевых поперечных балок рамы тележки

Элемент Fi , zi , xi , zi 2 Fi xi 2 Fi Ixi , Izi ,
сечения 10-4 м2 10-3 м 10-3 м 10-6 м4 10-6 м4 10-6 м2 10-6 м2
Верхний горизонтальный лист 25.5 92 0 21.58 0 0.0614 4.8
Нижний горизонтальный лист 25.5 -92 0 21.58 0 0.0614 4.78
Левый вертикальный лист 24.9 0 -47 0 5.5 5.718 0.0466
Правый вертикальный лист 24.9 0 47 0 5.5 5.718 0.0466
Сумма 100.8 0 0 43.16 11.0 11.559 9.65

Аналогичным образом заполняется таблица 2.3 для средней поперечной балки и таблица 2.4 для концевых частей боковины.


Таблица 2.3 Вспомогательные параметры для средней поперечной балки рамы тележки

Элемент Fi , zi , xi , zi 2 Fi xi 2 Fi Ixi , Izi ,
сечения 10-4 м2 10-3 м 10-3 м 10-6 м4 10-6 м4 10-6 м2 10-6 м2
Верхний горизонтальный лист 51 192 0 188 0 0.123 38.25
Нижний горизонтальный лист 51 -192 0 188 0 0.123 38.25
Левый вертикальный лист 54.9 0 -123 0 83.06 61.28 0.103
Правый вертикальный лист 54.9 0 123 0 83.06 61.28 0.103
Сумма 211.8 0 0 376 166.12 22.8 76.706

Таблица 2.4 Вспомогательные параметры для концевых частей боковины рамы тележки

Элемент Fi , zi , xi , zi 2 Fi xi 2 Fi Ixi , Izi ,
сечения 10-4 м2 10-3 м 10-3 м 10-6 м4 10-6 м4 10-4 м2 10-6 м2
Верхний горизонтальный лист 35.7 92 0 30.22 0 0.0859 13,12
Нижний горизонтальный лист 35.7 -92 0 30.22 0 0.859 13,12
Левый вертикальный лист 24.9 0 -77 0 14.76 5.71 0,047
Правый вертикальный лист 24.9 0 77 0 14.76 5.71 0,047
Сумма 121.2 0 0 60.44 29.52 11.61 26,33

Ординаты собственных центров тяжести элементов средней части боковины для горизонтальных листов z1.2 '=±(h+d1 )/2=±(0.383+0.016)/2=0.199 м.

Для усиливающей накладки

z2 '=h/2+d1 +d3 /2=0.383/2+0.017+0.015/2=0.216 м.

Ордината центра тяжести всего сечения:


(2.19)

Используя формулу zi =zi '-zc определяем zi и составляем таблицу 2.5.

Таблица 2.5 Вспомогательные параметры для средней части боковины рамы тележки

Элемент Fi , zi ', zi , xi , zi 2 Fi xi 2 Fi Ixi , Izi ,
сечения 10-4 м2 10-3 м 10-3 м 10-3 м 10-6 м4 10-6 м4 10-6 м2 10-6 м2
Верхний горизонтальный лист 35.7 199 173,04 0 107.34 0 0.0859 13.12
Нижний горизонтальный лист 35.7 -199 -224,96 0 180.67 0 0.0859 13.12
Левый вертикальный лист 57.15 0 -25,96 -77,5 3.85 33.88 69.13 0.107
Правый вертикальный лист 57.15 0 -25,96 77,5 3.85 33.88 69.13 0.107
Усиливающая накладка 25,5 215 189,04 0 91.13 0 0,048 6,14
Сумма 211.2 215 85,2 0 386.84 67.76 138.47 32.6

Моменты инерции при изгибе и кручении для поперечных сечений каждого элемента рамы тележки:

(2.20)

(2.21)

К-во Просмотров: 404
Бесплатно скачать Курсовая работа: Разработка системы рессорного подвешивания пассажирского электровоза